ライトバン 乗用車 衝突が話題沸騰!警察と消防によりますと?★画像・動画★ネットの声は?

ライトバン 乗用車 衝突がネット上で話題沸騰しています。

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ライトバン 乗用車 衝突の概要は?警察と消防によりますと?

ライトバン 乗用車 衝突のニュースが次のように報道されています。

警察と消防によりますと、この事故でライトバンに乗っていた佐藤円さん(43)が死亡。同じ車に乗っていた幼児たち合わせて4人がけがをしましたが、命に別条はないということです。警察は事故の原因を調べています。

北海道札幌市で車同士が衝突する事故があり、女性1人が死亡しました。

事故直前の映像では、白いライトバンが幹線道路に出てきたところ、直進してきた車と衝突。映像から衝撃の激しさがわかります。

事故が起きたのは7日午前7時半ごろ。札幌市内でライトバンと乗用車が衝突しました。

警察と消防によりますと、この事故でライトバンに乗っていた佐藤円さん(43)が死亡。同じ車に乗っていた幼児たち合わせて4人がけがをしましたが、命に別条はないということです。警察は事故の原因を調べています。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/

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ライトバン 乗用車 衝突が話題沸騰!★画像・動画★

これが今回のライトバン 乗用車 衝突に関しての画像や動画です。

ライトバン 乗用車 衝突の動画は以下から確認をお願いします。

ライトバンと乗用車衝突 事故直前の様子は

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ライトバン 乗用車 衝突のネットの声は?

ライトバン 乗用車 衝突のネットの声です。

特に反応が大きかったのは大きく分けて3つ。

「確かに右側からきたシーマの速度を見誤ったのは過失ですが、
この道路でこれだけの速度で走るシーマにも過失はありますよ。
ここは手前が橋なので、見通しは決して良くないです。
なのにあの速度はどうかしているでしょう。」という意見と
「Y51のスピードは常識の範疇を超えているのは間違いないな…こんな傍若無人なまでの運転してたら遅かれ早かれいつかはこうなってたろうよ。」という意見と
「直進車の速度を正面から正確に知るのは無理なので、実際の判例では「直進車が通常予想し得る程度の速度で走行していることを前提に、直進車の進行を妨げることなく右折できるかどうかを右折車が判断しているか」ということで、直進車の優先通行権を判断しています。

衝突時にライトバンは中央車線を半分跨ぐ位置まで移動していますから、後0.5秒もあればライトバンは車線を完全に超えていたでしょう。発進してから衝突までは約3秒。直進車がこの位置に来たのが3.5秒後ならこの事故は起こりませんでした。

制限速度が時速50キロの道路ですから、60キロ程度までは許容範囲と考えます。もし直進車が100キロで走っていたとすれば、60キロであれば衝突位置まで来るのに5秒かかっているはずなので、余裕で事故は発生しませんでした。」という意見

どれもなるほどと思います。

また、こんなネットの声もありました。

「映っていないがライトバンから見ると右側は坂になっていて見通しが最高に悪い。そもそも右折しない方がいい場所だ。
だが、しっかりと一時停止しているし落ち度はない。
ここは警察がネズミ取りに使う場所なのだが、元々スピードを出す車が多い。ぶつかってきた方はスピード出し過ぎである。
亡くなった方に同乗していたお子さんたちのことを思うと打ちひしがれる。きっと自分の子どももいたのだろう。」
「最初に右見てから左見て出たら、その一瞬の間に右の橋で道が盛り上がった向こうから高速の乗用車が浮き上がって来たのだろう。直進乗用車も前を見てたのなら速度は半分に減速出来た筈だし線路を走っている訳ではないのでハンドル操作で回避も出来た筈」

人それぞれいろいろな意見があるなと
思いました。

個人的にはとても勉強になりました。

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ライトバン 乗用車 衝突おわりに

今回はライトバン 乗用車 衝突に関して取り上げました。

ネットの声が2つに分けられるくらい
今回のライトバン 乗用車 衝突は話題沸騰です。

あくまでも個人的意見ですが。

今回ライトバン 乗用車 衝突について取り上げました。
本当に話題沸騰しています。

これからも皆様よろしくお願いいたします。

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ライトバン 乗用車 衝突の共有と関連記事

ここまで見て頂き誠にありがとうございます。

ライトバン 乗用車 衝突の共有と関連記事は下記にございますので
よろしくお願いいたします。

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