大型ダンプカー 乗用車 正面衝突が話題沸騰!現場は?★画像・動画★ネットの声は?

大型ダンプカー 乗用車 正面衝突がネット上で話題沸騰しています。

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大型ダンプカー 乗用車 正面衝突の概要は?現場は?

大型ダンプカー 乗用車 正面衝突のニュースが次のように報道されています。

現場は、緩いカーブで、友野さんの乗用車が対向車線にはみ出したことが事故の原因とみられている。

29日、山形・戸沢村の国道で、大型ダンプカーと乗用車が正面衝突し、乗用車の女性2人が死亡した。

29日午後2時前、戸沢村の国道47号で、普通乗用車が対向してきたダンプカーと正面衝突した。

この事故で、乗用車を運転していた遊佐町の団体職員・友野優子さん(66)と、同乗していた三浦芳子さん(76)が、全身を強く打つなどして死亡した。

現場は、緩いカーブで、友野さんの乗用車が対向車線にはみ出したことが事故の原因とみられている。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/

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大型ダンプカー 乗用車 正面衝突が話題沸騰!★画像・動画★

これが今回の大型ダンプカー 乗用車 正面衝突に関しての画像や動画です。

大型ダンプカー 乗用車 正面衝突の動画は以下から確認をお願いします。

車と大型ダンプが正面衝突 66歳と76歳の女性が死亡 山形

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大型ダンプカー 乗用車 正面衝突のネットの声は?

大型ダンプカー 乗用車 正面衝突のネットの声です。

特に反応が大きかったのは大きく分けて3つ。

「対向車線にはみ出した時にダンプカーは交わすために反対車線に入ったらはみ出した車が走行車線に戻ってきてダンプカーが避け切れなくて衝突したらしいですよ。ダンプカーの運ちゃんもまさかはみ出た後に戻って来るとは思わなかったかも。ダンプカーの運転手がかわいそうな事故。」という意見と
「対抗車線へのはみ出しはよけきれない。
皆さん、カーブ手前ではスピードは十分に減速してからカーブに入りましょう。
カーブ中にブレーキを踏まなくていい位以下の速度で。
本来は、アクセル踏んでカーブを抜けるのが正しい(タイヤにトラクションかける重要な意味がある)のだけれど、カーブ中アクセル踏める人はほとんどいないのかな。特に下り坂は。カーブ手前でシフトダウンも出来ればなおよし。」という意見と
「運転が下手なドライバーや高齢者等の特徴として、一方通行でも無いのに無意識にま真ん中を走ってくる現象が顕著に見られます。

車線に余裕があるのに大型車が来るとすれ違い出来ず必ずその都度止まる等々

自分の車の車幅感覚が鈍いんでしょうね…汗

特にトンネル内でセンター寄りに走ってくるドライバー!それも無灯火で!もう自殺行為です!

サイドに寄せることが怖いというか左側への幅寄せが苦手との心理が無意識に働くんでしょうね。

これでは対向車と正面衝突リスクが高まります。

特にセンターラインが無い道かカーブに至っては大多数の下手なドライバーの特徴です。

最後はこのように他人を傷つけたり、大事な人を守れない結果を招く事になります。

だからこそ自分に非がある事故経験者と65歳以上の方の免許更新時には学科と実地試験での再試験導入しろ!不合格は免許失効!」という意見

どれもなるほどと思います。

また、こんなネットの声もありました。

「ダンプの運ちゃんは完全な被害者だね
こういう運転してる人でも、免許を更新できるシステムがやっぱりおかしい
いい加減、免許の自主返納でなく、再交付の不可ができるようにしてくれないと
自爆で亡くなる高齢者や、勝手にぶつかられて被害者になる人、いなくならないよ」
「連休中はレジャー車が圧倒的に増えるから要注意っすね。
早速、今日もアウトレット近くの国道でアウトレットに向かう車で渋滞していて
最後尾に4トントラックがおかまほってた。かるくぶつけた程度だけど。
連休中の渋滞は時間に追われてるトラックにとってはストレスですから、お互いに注意。」

人それぞれいろいろな意見があるなと
思いました。

個人的にはとても勉強になりました。

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大型ダンプカー 乗用車 正面衝突おわりに

今回は大型ダンプカー 乗用車 正面衝突に関して取り上げました。

ネットの声が2つに分けられるくらい
今回の大型ダンプカー 乗用車 正面衝突は話題沸騰です。

あくまでも個人的意見ですが。

今回大型ダンプカー 乗用車 正面衝突について取り上げました。
本当に話題沸騰しています。

これからも皆様よろしくお願いいたします。

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大型ダンプカー 乗用車 正面衝突の共有と関連記事

ここまで見て頂き誠にありがとうございます。

大型ダンプカー 乗用車 正面衝突の共有と関連記事は下記にございますので
よろしくお願いいたします。

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