JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入が話題沸騰!JR東日本では?★画像・動画★ネットの声は?

JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入がネット上で話題沸騰しています。

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JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入の概要は?JR東日本では?

JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入のニュースが次のように報道されています。

JR東日本では時間帯に応じて運賃を変える制度も検討しています。

 通勤ラッシュの混雑を緩和するため、JR東日本は定期券を持っている人が時差通勤をした場合にポイントをもらえるサービスを始めました。

 JR東日本が始めた「オフピークポイント」は、Suicaの通勤定期券の利用者が首都圏の在来線をラッシュ時間帯を避けて乗車すればポイントがもらえるサービスです。

 朝のラッシュのピークとなる時間帯の前の1時間に入場すると15ポイント、後の1時間で20ポイントが付与されます。ポイントはコンビニなどで1ポイント=1円で利用することができます。

 このサービスは来年3月末まで行われる予定です。

 JR東日本では時間帯に応じて運賃を変える制度も検討しています。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/

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JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入が話題沸騰!★画像・動画★

これが今回のJR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入に関しての画像や動画です。

JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入の動画をどうぞ。

JR首都圏在来線で時差通勤促進のポイント制導入

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JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入のネットの声は?

JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入のネットの声です。

特に反応が大きかったのは大きく分けて3つ。

「出退勤時間、日にち決めてるのは個人ではなく企業、経営者、管理職たちだから意味無くない?と‥
このやり方だと彼らは自助一切しないで良いから嬉しいだろうけどね~‥」という意見と
「それらのポイントを職を持っていないの人民が利用します。(私のような)
その新規機能は新潟で使用することができますか?」という意見と
「車両の数を2倍に増やしたらどうなん?」という意見

どれもなるほどと思います。

また、こんなネットの声もありました。

「中央・総武線はやってなかったけ?あったような気がするけど」
「日本の会社はブラックなんだから、時差通勤なんて出来るわけないだろ」

人それぞれいろいろな意見があるなと
思いました。

個人的にはとても勉強になりました。

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JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入おわりに

今回はJR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入に関して取り上げました。

ネットの声が2つに分けられるくらい
今回のJR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入は話題沸騰です。

あくまでも個人的意見ですが。

今回JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入について取り上げました。
本当に話題沸騰しています。

これからも皆様よろしくお願いいたします。

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JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入の共有と関連記事

ここまで見て頂き誠にありがとうございます。

JR首都圏在来線 時差通勤 ポイント制導入の共有と関連記事は下記にございますので
よろしくお願いいたします。

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